Что нужно знать о порядке самостоятельной покраски автомобилей

Покраска машины — это творческий процесс, однако в котором существует определенная последовательность действий. Придерживаясь ее, вы приближаетесь к успеху, и наоборот.  Каков же этот порядок?

Каждый автомаляр в процессе покраски действует так, как ему удобно. Но есть наиболее продуманная  схема полной покраски машины, которая гарантирует отличный результат. Именно с этой схемы лучше начинать новичку.

Наприклад, візьмемо акрилову фарбу. Отже, припустимо машина повністю готова до фарбування: в пульверизаторе вже залита фарба, а компресор накачав достатній тиск. Першим ділом треба фарбувати отвори кузова. Почати можна з рухового відсіку і по колу фарбувати всі отвори (при гарній покриваності 2-3 шару буде достатньо).

Після невеликої паузи для сушіння (15-20 хвилин), слід переходити до зовнішньої частини машини. Далі, послідовність забарвлення деталей буде наступною:

1. Дах
2. Передні крила;
3. Капот;
4. Ліві передні і задні двері;
5. Праві передні і задні двері;
6. Задні крила;
7. Кришка багажника.

Що стосується бамперів, то їх зручніше зняти з машини і пофарбувати окремо. Запропонований порядок дій найбільш універсальний, завдяки якому фарба плавно розтікається по всій машині і не залишає патьоків. Схема забарвлення досить логічна і не дозволяє заплутатися між фарбованими і некрашеными деталями на наступних шарах.

Все пізнається в порівнянні, тому не варто зупинятися на одному порядку забарвлення кузова. Пробуйте інші. І одного разу ви виробите саме ту схему, яка буде максимально вдалою. Не виключено, що з часом у вас виробиться власна схема. Набирайтеся досвіду, адже чим більше досвіду, тим вище виявиться рівень,